Representantforslag om midlertidig suspensjon av veibruksavgift på drivstoff
Sammendrag
Hva handler saken om?
Stortinget behandlet representantforslag om midlertidig suspensjon av veibruksavgiften på drivstoff. Forslagene fra H og Sp om reduksjon av veibruksavgift og CO2-avgift for bestemte grupper ble vedtatt med 52 mot 49 stemmer, og gjelder fra 1. april til 1. september 2026. APs forslag om at regjeringen skal komme tilbake med tiltak mot høye levekostnader i revidert nasjonalbudsjett passerte med 93 mot 7 stemmer. FrPs forslag om nullsatser fra 1. april ble nedstemt 29-72. Forslagene fra V, MDG, R og SV ble også nedstemt.
KI-generert sammendrag — kan inneholde unøyaktigheter. Les originalkilden →
- Forslag 8 (A)forslag fra TUMO93–7
I lys av utviklingen i energimarkedene ber Stortinget regjeringen i revidert nasjonalbudsjett komme tilbake med tiltak som kan avhjelpe situasjonen med høye levekostnader for befolkningen. Stortinget ber regjeringen i denne sammenhengen vurdere skatte- og avgiftslettelser eller andre kompensasjonsordninger, slik som engangsutbetalinger til befolkningen.
- Forslag 23 (H)forslag fra IME52–49
I stortingsvedtak om veibruksavgift på drivstoff for 2026 gjøres følgende endringer fra 1. april, eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september 2026: § 1 første ledd skal lyde: Fra 1. april, eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september 2026 skal det i henhold til lov 19. mai 1933 nr. 11 om særavgifter betales veibruksavgift til statskassen for innførsel og innenlandsk produksjon av følgende drivstoff: bensin per liter: kr 0 mineralolje til fremdrift av motorvogn (autodiesel) per liter: kr 0 naturgass per Sm 3 : kr 0 LPG per kg: kr 0 bioetanol per liter: kr 0 biodiesel per liter: kr 0 I statsbudsjettet for 2026 gjøres følgende endringer: Kap. Post Formål Kroner 5538 Veibruksavgift på drivstoff 70 Veibruksavgift på bensin, reduseres med 1 154 167 000 fra kr 2 770 000 000 til kr I 615 833 71 Veibruksavgift på autodiesel, reduseres med 2 175 000 000 fra kr 5 220 000 000 til kr 3 045 000 000 72 Veibruksavgift på naturgass og LPG, reduseres med ... 1 250 000 fra kr 3 000 000 til kr 1 750 000
- Forslag 22 (Sp)forslag fra TMV52–49
I statsbudsjettet for 2026 gjøres følgende endringer: Kap. Post Formål Kroner 5543 Miljøavgift på mineralske produkter mv. 70 CO 2 -avgift, reduseres med 3 000 000 000 fra kr 19 532 000 000 til kr 16 532 000 000
- Forslag 21 (Sp)forslag fra TMV52–49
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer: § 1 første ledd bokstav a nytt åttende strekpunkt skal lyde: - innenriks sjøfart: kr 3,17 per liter.
- Forslag 20 (Sp)forslag fra TMV52–49
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer: § 1 første ledd bokstav a nytt syvende strekpunkt skal lyde: - anleggsdiesel: kr 1,92 per liter.
- Forslag 19 (Sp)forslag fra TMV52–49
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer: § 1 første ledd bokstav a nytt sjette strekpunkt skal lyde: - autodiesel: kr 3,09 per liter.
- Forslag 18 (Sp)forslag fra TMV52–49
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer: § 1 første ledd bokstav a femte strekpunkt skal lyde: - fiske og fangst i nære farvann: kr 0 per liter.
- Forslag 17 (Sp)forslag fra TMV52–49
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer: § 1 første ledd bokstav a fjerde strekpunkt skal lyde: - innenriks kvotepliktig sjøfart: kr 0,90 per liter.
- Forslag 16 (Sp)forslag fra TMV52–49
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer: § 1 første ledd bokstav a tredje strekpunkt skal lyde: - fiske og fangst i nære og fjerne farvann: kr 0 per liter.
- Forslag 15 (Sp)forslag fra TMV52–49
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer: § 1 første ledd bokstav a andre strekpunkt skal lyde: - fiske og fangst i fjerne farvann: kr 0 per liter.
9 alternative forslag som ble forkastet
- Forslag 7 (FrP)forslag fra HLI29–72
Fra 1. april skal satsen i CO2-avgiften på farget diesel/marin diesel være kroner null. Denne endringen gjelder frem til 31.12.2026.
- Forslag 6 (FrP)forslag fra HLI29–72
Fra 1. april skal satsene i veibruksavgiften være kroner null. Denne endringen gjelder frem til 31.12.2026.
- Forslag 14 (SV)forslag fra LAHA12–89
Stortinget ber regjeringen straks iverksette tiltak for å kontrollere prissettingen i bensinmarkedet, slik at bensinstasjonene ikke tar høyere priser for drivstoffet enn det som er strengt nødvendig.
- Forslag 13 (Sp)forslag fra TMV36–65
Stortinget ber regjeringen sikre at det utøves fleksibilitet i offentlige kontrakter ved at bedrifter med slike kontrakter kompenseres for høye bensin- og dieselpriser der dette er nødvendig for å sikre balanserte kontraktsvilkår og ellers er i tråd med anskaffelsesregelverket.
- Forslag 10 (R)forslag fra MMIKRI5–96
Stortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget med forslag til midlertidige kutt i drivstoffavgiftene.
- Forslag 9 (MDG)forslag fra INGLIL5–96
Stortinget ber regjeringen, i Revidert nasjonalbudsjett 2026, legge frem forslag om at statens inntekter fra CO2-avgiften på autodiesel og bensin i 2026 betales ut til befolkningen. Grunnbeløpet skal være likt for alle innbyggere, inkludert barn, men det skal gis tillegg til personer bosatt i sentralitetssone 6.
- Forslag 5 (V)forslag fra GKAL3–98
Stortinget ber regjeringen i forbindelse med RNB 2026 fremme forslag om å mva-fritak for elbiler knyttet til bildeling, leasing og kortidsleie.
- Forslag 4 (V)forslag fra GKAL21–78
Stortinget ber regjeringen fremme forslag om å redusere mva. på matvarer med minst 5. prosentpoeng fra og med 1. mai 2026 og samtidig sette ned en matpriskommisjon etter svensk modell for å sikre at mva-kuttet går fullt og helt til kundene
- Forslag 3 (V)forslag fra GKAL2–99
Stortinget ber regjeringen snarest mulig fremme forslag om en støtte- eller kompensasjonsordning for bedrifter, bransjer og næringer som er spesielt rammet av høye drivstoffpriser.
Avstemning
Slik stemte Stortinget
Forslaget ble vedtatt med 93 stemmer for og 7 mot.
Partiløfter testet
Hvem holdt sitt løfte?
Hver av disse løftene ble lovet i et valgprogram. Avstemningen over avgjør om partiet fulgte opp.
FrP lovet: «Fjerne veibruksavgiften på drivstoff på fremkomstmidler som ikke benytter vei»
FrP hadde lovet å fjerne veibruksavgiften på drivstoff for fremkomstmidler som ikke benytter vei. I behandlingen av saken fremmet FrP forslag om nullsatser i veibruksavgiften fra 1. april (29-72 nedstemt). FrP stemte i tråd med løftet men vant ikke frem.
Sp lovet: «Redusere avgifter som rammer folk flest, som elavgift og drivstoffavgifter»
Senterpartiet hadde lovet å redusere avgifter som rammer folk flest, inkludert drivstoffavgifter. Sp fremmet og fikk vedtatt forslag om midlertidig reduksjon av CO2-avgiften på drivstoff for bl.a. fiske, sjøfart og anlegg for perioden april-september 2026 (52-49). Løftet om lavere drivstoffavgifter er delvis innfridd.
Partistandpunkter
Hvorfor stemte de slik?
KI-analyse av hvert partis offisielle posisjon i denne saken.
Fremmet bredt mandat om at regjeringen skal vurdere tiltak i RNB — vedtatt 93-7. Stemte mot Sp/H-kuttene.
Fremmet og fikk vedtatt forslag om midlertidig kutt i veibruksavgiften (52-49)
Fremmet forslag om midlertidige avgiftskutt — nedstemt 5-96
Fremmet kompensasjons- og matmomsforslagene — falt med 2-99 og 21-78
Tidslinje
Sakens reise gjennom Stortinget
Fra fremlegg til vedtak — alle avstemninger kronologisk. Klikk på en linje for detaljer.
Forslag 8 (A)93–7
Metode & kilder
Hvor kommer dataene fra?
Folkefakta er et uavhengig prosjekt som gjør norsk politikk tilgjengelig. Alle tall er sporbare til offentlige kilder.
Avstemninger, representanter, partistemmer og dokumenter via data.stortinget.no
Lovreferanser kobles automatisk til paragrafer i norsk lov.
Statistikk om samfunn, økonomi og befolkning fra Statistisk sentralbyrå.
NRK, VG, Aftenposten, Dagbladet via offentlige RSS-feeds.
Partienes egne valgløfter, ekstrahert programdokumentene 2021–2029.
Claude (Anthropic) brukes til å foreslå koblinger mellom løfter og stemmer.
