Endringar i statsbudsjettet 2021 under Samferdselsdepartementet (driftskreditt til Nye Veier AS og kostnadsrammer) og revisjon av bompengepakke (fylkesveg)
Sammendrag
Hva handler saken om?
Stortinget vedtok driftskreditt på 1 mrd kr til Nye Veier AS, justerte kostnadsrammer for vegprosjekter og godkjente revidert bompengeordning for Bømleopakken i Vestland.
KI-generert sammendrag — kan inneholde unøyaktigheter. Les originalkilden →
Stortinget vedtok med bred støtte endringer i statsbudsjettet 2021 under Samferdselsdepartementet. Hovedelementene var en driftskreditt på 1 mrd kr til Nye Veier AS, justerte kostnadsrammer for utbyggingsprosjekter og revidert finansieringsopplegg for Bømleopakken i Vestland. FrP fremmet to alternative forslag — statlig dekning av bompengeandelen i Bømleopakken og endrede investeringsfullmakter — begge avvist med flertall (18-83 og 20-81).
- Romertall IV.97–4
Vedtak om revidert finansieringsopplegg for fylkesvegprosjekt og -tiltak i Bømlo kommune i Vestland 1. Stortinget samtykkjer i at bompengeselskapet får løyve til å ta opp lån og krevje inn bompengar til utbygging og finansiering av revidert Bømlopakke i Vestland. Vilkåra går fram av denne proposisjonen. 2. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå avtalar med bompengeselskapet og fastsetje nærare reglar for finansieringsordninga.
- Romertall III.95–6
Fullmakt til å forplikte staten for investeringsprosjekt Stortinget samtykkjer i at Samferdselsdepartementet: får fullmakt til å gjennomføre desse investeringsprosjekta: innanfor ei kostnadsramme på: E136 Breivika–Lerstad 2 390 mill. kr E18/E39 Gartnerløkka–Kolsdalen 3 526 mill. kr Fullmakta gjeld òg forpliktingar som blir inngåtte i seinare budsjettår, innanfor kostnadsramma for det einskilde prosjektet. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å prisjustere kostnadsramma i seinare år.
- romertallene I og II.98–2
Fullmakt til å aktivere driftskreditt til Nye Veier AS i statens kapitalregnskap Stortinget samtykker i at driftskredittrammen til Nye Veier AS aktiveres i statens kapitalregnskap.
2 alternative forslag som ble forkastet
- Forslag 1 (FrP)forslag fra FrP20–81
III Fullmakt til å forplikte staten for investeringsprosjekt Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet: får fullmakt til å gjennomføre dette investeringsprosjekt: innenfor en kostnadsramme på: E136 Breivika–Lerstad 2 390 mill. kr Fullmakten gjelder også forpliktelser som blir inngått i senere budsjettår, innenfor kostnadsrammen for det særskilte prosjekt. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å prisjustere kostnadsrammen i senere år.
- Forslag 2 (FrP)forslag fra FrP18–83
Stortinget ber regjeringen erstatte bompengeandelen i revidert Bømlopakke i Vestland med statlige midler.
Avstemning
Slik stemte Stortinget
Forslaget ble vedtatt med 97 stemmer for og 4 mot.
- Arbeiderpartiet26 stemte
- Høyre22 stemte
- Fremskrittspartiet14 stemte
- Senterpartiet12 stemte
- Sosialistisk Venstreparti8 stemte
- Venstre3 stemte
Partistandpunkter
Hvorfor stemte de slik?
KI-analyse av hvert partis offisielle posisjon i denne saken.
Stemte for de vedtatte endringene
Stemte for de vedtatte endringene (bred enighet)
Stemte for de vedtatte endringene
Stemte for de vedtatte endringene
Tidslinje
Sakens reise gjennom Stortinget
Fra fremlegg til vedtak — alle avstemninger kronologisk. Klikk på en linje for detaljer.
Forslag 1 (FrP)
Metode & kilder
Hvor kommer dataene fra?
Folkefakta er et uavhengig prosjekt som gjør norsk politikk tilgjengelig. Alle tall er sporbare til offentlige kilder.
Avstemninger, representanter, partistemmer og dokumenter via data.stortinget.no
Lovreferanser kobles automatisk til paragrafer i norsk lov.
Statistikk om samfunn, økonomi og befolkning fra Statistisk sentralbyrå.
NRK, VG, Aftenposten, Dagbladet via offentlige RSS-feeds.
Partienes egne valgløfter, ekstrahert programdokumentene 2021–2029.
Claude (Anthropic) brukes til å foreslå koblinger mellom løfter og stemmer.