Representantforslag om et grønt luftfartsprogram for å legge til rette for utvikling, testing og implementering av null- og lavutslippsteknologi for luftfart i Norge
Sammendrag
Hva handler saken om?
Stortinget vedtok å stille krav om lav- og nullutslippsteknologi i anbudene på kortbanenettet, utrede flere virkemidler mot utslipp fra luftfarten, og støtte et senter for klimanøytral regional luftfart.
KI-generert sammendrag — kan inneholde unøyaktigheter. Les originalkilden →
Stortinget bestemte at når staten kjøper flyruter på de korte flyplassene i distriktene, skal det stilles krav om fly som slipper ut lite eller ingenting, så snart teknologien finnes. De ba også regjeringen finne flere måter å kutte utslipp fra fly på, og støtte et forskningssenter for grønn luftfart.
Stortinget vedtok med 80 mot 12 stemmer tre anmodningsvedtak om grønn luftfart. Regjeringen skal sørge for at det stilles krav om lav- og nullutslippsteknologi i anbudene på kortbanenettet så snart det er teknologisk mulig, utrede flere virkemidler for å redusere utslippene fra innenriks og utenriks luftfart og komme tilbake i forbindelse med luftfartsstrategien, samt støtte etablering av et eget senter for klimanøytral regional luftfart. Høyres opprinnelige forslag om å fremme en egen sak om et grønt luftfartsprogram falt med 42 mot 53 stemmer, og forslag om fullelektrifisering av kortbanenettet innen 2030 og om å stanse Avinors bonusordninger ble også nedstemt.
Avstemning
Slik stemte Stortinget
Forslaget ble vedtatt med 80 stemmer for og 12 mot.
- Arbeiderpartiet25 stemte
- Høyre17 stemte
- Senterpartiet13 stemte
- Sosialistisk Venstreparti5 stemte
- Rødt4 stemte
- Venstre4 stemte
Partiløfter testet
Hvem holdt sitt løfte?
Hver av disse løftene ble lovet i et valgprogram. Avstemningen over avgjør om partiet fulgte opp.
Sp lovet: «Sette som mål at driften av landets flyplasser er fossilfri innen 2030»
Senterpartiet lovet å sette som mål at driften av landets flyplasser er fossilfri innen 2030. Stortinget vedtok innstillingens romertall I-III som krever at det stilles krav om bruk av lav- og nullutslippsteknologi i anbudene for kortbanenettet så snart det er teknologisk mulig. Dette er en delvis oppfyllelse – klimakrav er vedtatt for kortbanenettet, men ingen konkret 2030-frist er satt for alle flyplassene.
H lovet: «Øke omsetningskravet for bærekraftig biodrivstoff i flydrivstoff og legge til rette for andre miljøvennlige alternativer når teknologien er tilgjengelig, for å redusere klimagassutslippene fra flytransporten»
Hoyre fremmet saken og stemte for vedtaket om at det skal stilles krav om lav- og nullutslippsteknologi i anbudene pa kortbanenettet sa snart det er teknologisk mulig, samt stotte til et senter for klimanoytral regional luftfart. Dette svarer direkte pa loftets andre ledd om a legge til rette for andre miljovennlige alternativer nar teknologien er tilgjengelig. Loftets forste ledd om okt omsetningskrav for biodrivstoff i flydrivstoff ble ikke behandlet i saken, og loftet er derfor bare delvis dekket.
Tidslinje
Sakens reise gjennom Stortinget
Fra fremlegg til vedtak — alle avstemninger kronologisk. Klikk på en linje for detaljer.
Forslag 1 (H og FrP)

Metode & kilder
Hvor kommer dataene fra?
Folkefakta er et uavhengig prosjekt som gjør norsk politikk tilgjengelig. Alle tall er sporbare til offentlige kilder.
Avstemninger, representanter, partistemmer og dokumenter via data.stortinget.no
Lovreferanser kobles automatisk til paragrafer i norsk lov.
Statistikk om samfunn, økonomi og befolkning fra Statistisk sentralbyrå.
NRK, VG, Aftenposten, Dagbladet via offentlige RSS-feeds.
Partienes egne valgløfter, ekstrahert programdokumentene 2021–2029.
Claude (Anthropic) brukes til å foreslå koblinger mellom løfter og stemmer.
Delta
Ta stilling, eller meld en feil.
Stem over saken, meld fra om noe er galt i analysen, eller send oss et spor knyttet til akkurat denne saken.