Representantforslag om endringer i jernbanereformen
Sammendrag
Hva handler saken om?
Representantforslag frå FrP (Sve, Stordalen) om endringar i jernbanereforma: overføring av Jernbanedirektoratets oppgåver til departementet, infrastrukturkonkurrent til Bane NOR, og meir fridom for Norske Tog. Komitéfleirtalet (A, Sp, SV) var mot meir privatisering og konkurranse. Alternativ votering: innstillinga vedteke 85-12. Berre FrP stemde mot. H og V støtta meir konkurranse ideologisk, men stemde for innstillinga. https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/?p=97474
KI-generert sammendrag — kan inneholde unøyaktigheter. Les originalkilden →
- Alternativ votering mellom innstillingen og forslag 1 fra FrP.85–12
Dokument 8:79 S (2023–2024) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Frank Edvard Sve og Morten Stordalen om endringer i jernbanereformen – vedtas ikke.
1 alternative forslag som ble forkastet
- Alternativ votering mellom innstillingen og forslag 1 fra FrP.forslag fra FrP12–85
Stortinget ber regjeringen fremme en sak med følgende momenter for en enklere struktur og mer konkurranse om å løse jernbanens oppgaver: a. En utredning av hvorvidt Jernbanedirektoratets oppgaver kan overføres Samferdselsdepartementet b. Det etableres en infrastrukturkonkurrent til Bane Nor, herunder vurderes etablering av en fast struktur for jernbane hos Nye Veier AS. c. Norske tog gis større finansiell frihet til selv å kunne anskaffe kundetilpasset materiell tilpasset tog-selskapenes driftskonsept.
Avstemning
Slik stemte Stortinget
Forslaget ble vedtatt med 85 stemmer for og 12 mot.
Arbeiderpartiet27 stemte
Høyre21 stemte
Senterpartiet14 stemte
Sosialistisk Venstreparti7 stemte
Rødt4 stemte
Venstre4 stemte
Partiløfter testet
Hvem holdt sitt løfte?
Hver av disse løftene ble lovet i et valgprogram. Avstemningen over avgjør om partiet fulgte opp.
FrP lovet: «Etablere jernbaneutbyggingsselskapet Nye Baner»
FrP lovde å etablere jernbaneutbyggingsselskapet Nye Baner. I sak 97474 fremja FrP forslag om å etablere ein infrastrukturkonkurrent til Bane NOR, med vurdering av fast jernbanestruktur hos Nye Veier AS. Dette er direkte same konsept som Nye Baner-lovnaden. Forslaget vart avvist 12-85 - berre FrP stemde for. Komitéfleirtalet (A, Sp, SV) avviste meir konkurranse og privatisering.
Partistandpunkter
Hvorfor stemte de slik?
KI-analyse av hvert partis offisielle posisjon i denne saken.
Regjeringsparti, komitéfleirtalet. Mot konkurranseutsetting og privatisering av jernbana.
Støtta meir konkurranse ideologisk, men stemde for innstillinga. Ville kome tilbake i NTP-behandlinga.
Stemde for innstillinga. Mot privatisering av jernbana.
Støtta meir konkurranse men stemde for innstillinga. Ville vidareutvikle jernbanesektoren gjennom NTP.
Tidslinje
Sakens reise gjennom Stortinget
Fra fremlegg til vedtak — alle avstemninger kronologisk. Klikk på en linje for detaljer.
Alternativ votering mellom innstillingen og forslag 1 fra FrP.
85
Metode & kilder
Hvor kommer dataene fra?
Folkefakta er et uavhengig prosjekt som gjør norsk politikk tilgjengelig. Alle tall er sporbare til offentlige kilder.
Avstemninger, representanter, partistemmer og dokumenter via data.stortinget.no
Lovreferanser kobles automatisk til paragrafer i norsk lov.
Statistikk om samfunn, økonomi og befolkning fra Statistisk sentralbyrå.
NRK, VG, Aftenposten, Dagbladet via offentlige RSS-feeds.
Partienes egne valgløfter, ekstrahert programdokumentene 2021–2029.
Claude (Anthropic) brukes til å foreslå koblinger mellom løfter og stemmer.
