Representantforslag om å tillate kommunene å regulere bruk av elektriske sparkesykler på fortau
Sammendrag
Hva handler saken om?
Stortinget vedtok å gi kommunene myndighet til å regulere bruk av elektriske sparkesykler. Forslaget fra A, Sp, R og MDG ble vedtatt 58-41. Kommunene kan nå innføre regler om parkering, fart, brukstid og antall sparkesykler. Et forslag om ytterligere nasjonale restriksjoner falt 46-52.
KI-generert sammendrag — kan inneholde unøyaktigheter. Les originalkilden →
- Forslag 1 (A, Sp, R og MDG)forslag fra A, MDG, R, Sp58–41
Stortinget ber regjeringen vurdere en høyere aldersgrense for bruk av elsparkesykler, for eksempel en økning til 15 år.
1 alternative forslag som ble forkastet
- Romertall III.46–52
Stortinget ber regjeringen tydeliggjøre kommunenes handlingsrom til å ivareta fotgjengernes sikkerhet innenfor gjeldende lovverk.
Avstemning
Slik stemte Stortinget
Forslaget ble ikke vedtatt med 46 stemmer for og 52 mot.
Fremskrittspartiet26 stemte
Høyre13 stemte
Kristelig Folkeparti4 stemte
Venstre1 stemte
Arbeiderpartiet32 stemte
Partistandpunkter
Hvorfor stemte de slik?
KI-analyse av hvert partis offisielle posisjon i denne saken.
Forslagsstiller, ønsket kommunal reguleringsmyndighet
Stemte mot reguleringsforslaget
Støttet regulering av sparkesykler
Støttet forslaget
Tidslinje
Sakens reise gjennom Stortinget
Fra fremlegg til vedtak — alle avstemninger kronologisk. Klikk på en linje for detaljer.
Forslag 1 (A, Sp, R og MDG)
Metode & kilder
Hvor kommer dataene fra?
Folkefakta er et uavhengig prosjekt som gjør norsk politikk tilgjengelig. Alle tall er sporbare til offentlige kilder.
Avstemninger, representanter, partistemmer og dokumenter via data.stortinget.no
Lovreferanser kobles automatisk til paragrafer i norsk lov.
Statistikk om samfunn, økonomi og befolkning fra Statistisk sentralbyrå.
NRK, VG, Aftenposten, Dagbladet via offentlige RSS-feeds.
Partienes egne valgløfter, ekstrahert programdokumentene 2021–2029.
Claude (Anthropic) brukes til å foreslå koblinger mellom løfter og stemmer.